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दिनांक:08-04-2021
उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर (या उच्च वोल्टेज स्विच) सबस्टेशन का मुख्य बिजली नियंत्रण उपकरण है, चाप बुझाने की विशेषताओं के साथ, जब सिस्टम का सामान्य संचालन होता है, तो यह लाइन और विभिन्न विद्युत उपकरणों के माध्यम से लोड और लोड करंट को काट सकता है; जब सिस्टम में गलती होती है, तो यह और रिले सुरक्षा, दुर्घटना के दायरे का विस्तार करने से रोकने के लिए, गलती वर्तमान को जल्दी से काट सकती है।
डिस्कनेक्शन स्विच में आर्क बुझाने वाला उपकरण नहीं होता है। हालाँकि नियमों के अनुसार इसे 5A से कम लोड करंट वाली स्थिति में संचालित किया जा सकता है, लेकिन आमतौर पर इसे लोड के साथ संचालित नहीं किया जाता है। हालाँकि, डिस्कनेक्शन स्विच की संरचना सरल होती है, और इसकी संचालन स्थिति को एक नज़र में देखा जा सकता है। रखरखाव के दौरान एक स्पष्ट डिस्कनेक्ट बिंदु होता है।
उपयोग में सर्किट ब्रेकर को "स्विच" के रूप में संदर्भित किया जाता है, उपयोग में डिस्कनेक्टिंग स्विच को "चाकू ब्रेक" के रूप में संदर्भित किया जाता है, दोनों को अक्सर संयोजन में उपयोग किया जाता है। उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर और डिस्कनेक्टिंग स्विच के बीच अंतर इस प्रकार हैं:
1) उच्च वोल्टेज लोड स्विच को लोड के साथ तोड़ा जा सकता है, स्वयं-बुझाने वाले आर्क फ़ंक्शन के साथ, लेकिन इसकी तोड़ने की क्षमता बहुत छोटी और सीमित है।
2) उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच आम तौर पर लोड तोड़ने के साथ नहीं है, कोई चाप कवर संरचना नहीं है, एक उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच भी लोड तोड़ सकता है, लेकिन संरचना लोड स्विच से अलग है, अपेक्षाकृत सरल है।
3) उच्च वोल्टेज लोड स्विच और उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच एक स्पष्ट ब्रेकिंग पॉइंट बना सकते हैं। अधिकांश उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरों में आइसोलेशन फ़ंक्शन नहीं होता है, और कुछ उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरों में आइसोलेशन फ़ंक्शन होता है।
4) उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच में सुरक्षा फ़ंक्शन नहीं है, उच्च वोल्टेज लोड स्विच की सुरक्षा आम तौर पर फ्यूज सुरक्षा है, केवल त्वरित ब्रेक और वर्तमान से अधिक है।
5) विनिर्माण प्रक्रिया में उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर की ब्रेकिंग क्षमता बहुत अधिक हो सकती है। मुख्य रूप से सुरक्षा के लिए माध्यमिक उपकरणों के साथ वर्तमान ट्रांसफार्मर पर भरोसा करते हैं। शॉर्ट सर्किट संरक्षण, अधिभार संरक्षण, रिसाव संरक्षण और अन्य कार्य हो सकते हैं।
स्विच संचालन तंत्र का वर्गीकरण
1. स्विच ऑपरेटिंग तंत्र का वर्गीकरण
अब हम जिन स्विचों का सामना कर रहे हैं, वे आम तौर पर ज़्यादा तेल वाले (पुराने मॉडल, जो अब लगभग नहीं दिखते), कम तेल वाले (कुछ उपयोगकर्ता स्टेशनों पर अभी भी), SF6, वैक्यूम, GIS (संयुक्त विद्युत उपकरण) और अन्य प्रकारों में विभाजित हैं। ये सभी स्विच के आर्किंग माध्यम के बारे में हैं। हमारे लिए, दूसरा, इससे निकटता से संबंधित स्विच का संचालन तंत्र है।
तंत्र प्रकार को विद्युत चुम्बकीय संचालन तंत्र (अपेक्षाकृत पुराना, आम तौर पर तेल या कम तेल सर्किट ब्रेकर में इस से सुसज्जित है) में विभाजित किया जा सकता है; वसंत ऑपरेटिंग तंत्र (वर्तमान में सबसे आम, एसएफ 6, वैक्यूम, जीआईएस आम तौर पर इस तंत्र से सुसज्जित है); एबीबी ने हाल ही में एक नए प्रकार के स्थायी चुंबक ऑपरेटर (जैसे वीएम 1 वैक्यूम सर्किट ब्रेकर) पेश किए हैं।
2. विद्युत चुम्बकीय संचालन तंत्र
विद्युत चुम्बकीय संचालन तंत्र पूरी तरह से क्लोजिंग कॉइल से प्रवाहित क्लोजिंग करंट द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय सक्शन पर निर्भर करता है ताकि ट्रिप स्प्रिंग को बंद करके दबाया जा सके। ट्रिप मुख्य रूप से ऊर्जा प्रदान करने के लिए ट्रिप स्प्रिंग पर निर्भर करता है।
इसलिए, इस प्रकार के ऑपरेशन तंत्र की ट्रिप करंट छोटी होती है, लेकिन क्लोजिंग करंट बहुत बड़ा होता है, जो तुरंत 100 एम्पीयर से अधिक तक पहुंच सकता है।
यही कारण है कि सबस्टेशन की डीसी प्रणाली को बस को नियंत्रित करने के लिए बस को खोलना और बंद करना चाहिए। क्लोजिंग मदर क्लोजिंग पावर प्रदान करती है, और कंट्रोल मदर कंट्रोल लूप को पावर की आपूर्ति करती है।
समापन बस सीधे बैटरी पैक पर लटका दी जाती है, समापन वोल्टेज बैटरी पैक (आमतौर पर लगभग 240V) का वोल्टेज होता है, बंद करते समय एक बड़ा वर्तमान प्रदान करने के लिए बैटरी डिस्चार्ज प्रभाव का उपयोग होता है, और बंद होने पर वोल्टेज बहुत तेज होता है। और नियंत्रण बस सिलिकॉन श्रृंखला स्टेप-डाउन और मां के माध्यम से एक साथ जुड़ी होती है (आमतौर पर 220V पर नियंत्रित होती है), समापन नियंत्रण बस वोल्टेज की स्थिरता को प्रभावित नहीं करेगा। क्योंकि विद्युत चुम्बकीय ऑपरेटिंग तंत्र का समापन वर्तमान बहुत बड़ा है, सुरक्षात्मक समापन सर्किट सीधे समापन कुंडल के माध्यम से नहीं है, बल्कि समापन संपर्ककर्ता के माध्यम से है। ट्रिप सर्किट सीधे ट्रिप कॉइल से जुड़ा हुआ है।
संपर्ककर्ता कुंडल को बंद करना आम तौर पर वोल्टेज प्रकार होता है, प्रतिरोध मूल्य बड़ा होता है (कुछ के)। जब सुरक्षा इस सर्किट के साथ समन्वित होती है, तो सामान्य शुरुआत रखने के लिए बंद करने पर ध्यान देना चाहिए। लेकिन यह कोई समस्या नहीं है, ट्रिप बनाए रखता है टीबीजे आम तौर पर शुरू हो सकता है, इसलिए एंटी-जंप फ़ंक्शन अभी भी वहां है। इस प्रकार के तंत्र में एक लंबा समापन समय (120ms ~ 200ms) और एक छोटा उद्घाटन समय (60 ~ 80ms) होता है।
3. स्प्रिंग संचालन तंत्र
इस प्रकार का तंत्र वर्तमान में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला तंत्र है, इसका बंद होना और खुलना ऊर्जा प्रदान करने के लिए स्प्रिंग पर निर्भर करता है, जंप क्लोजिंग कॉइल केवल स्प्रिंग पोजिशनिंग पिन को बाहर निकालने के लिए ऊर्जा प्रदान करता है, इसलिए जंप क्लोजिंग करंट आमतौर पर बड़ा नहीं होता है। स्प्रिंग ऊर्जा भंडारण ऊर्जा भंडारण मोटर द्वारा संपीड़ित होता है।
स्प्रिंग ऊर्जा भंडारण ऑपरेटर द्वितीयक लूप
लोचदार संचालन तंत्र के लिए, समापन बस मुख्य रूप से ऊर्जा भंडारण मोटर को बिजली की आपूर्ति करती है, और वर्तमान बड़ा नहीं है, इसलिए समापन बस और नियंत्रण बस के बीच बहुत अंतर नहीं है। इसके समन्वय के साथ सुरक्षा, आम तौर पर जगह पर ध्यान देने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है।
4. स्थायी चुंबक ऑपरेटर
स्थायी चुंबक ऑपरेटर एक तंत्र है जिसे एबीबी ने घरेलू बाजार में लागू किया है, जिसे सबसे पहले वीएम1 10 केवी वैक्यूम सर्किट ब्रेकर पर लागू किया गया था।
इसका सिद्धांत मोटे तौर पर विद्युत चुम्बकीय प्रकार के समान है, ड्राइविंग शाफ्ट स्थायी चुंबक सामग्री से बना है, विद्युत चुम्बकीय कुंडल के चारों ओर स्थायी चुंबक।
सामान्य परिस्थितियों में, विद्युत चुम्बकीय कुंडली चार्ज नहीं होती है, जब स्विच को खोलने या बंद करने के लिए, चुंबकीय आकर्षण या प्रतिकर्षण सिद्धांत का उपयोग करके कुंडली की ध्रुवता को बदलकर, ड्राइव को खोला या बंद किया जाता है।
यद्यपि यह धारा छोटी नहीं होती, स्विच को एक बड़ी क्षमता वाले संधारित्र द्वारा “संग्रहीत” किया जाता है, जिसे संचालन के दौरान बड़ी धारा प्रदान करने के लिए डिस्चार्ज किया जाता है।
इस तंत्र के फायदे छोटे आकार, कम संचरण यांत्रिक भागों हैं, इसलिए विश्वसनीयता लोचदार संचालन तंत्र से बेहतर है।
हमारे सुरक्षा उपकरण के साथ मिलकर, हमारा ट्रिपिंग लूप एक उच्च-प्रतिरोध वाले सॉलिड-स्टेट रिले को चलाता है, जिसके लिए हमें वास्तव में क्रिया का पल्स प्रदान करने की आवश्यकता होती है।
इसलिए, स्विच, लूप को निश्चित रूप से शुरू नहीं किया जा सकता है, कूद की सुरक्षा शुरू नहीं की जाएगी (कूद के साथ तंत्र स्वयं)।
हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ठोस-अवस्था रिले के उच्च परिचालन वोल्टेज के कारण, पारंपरिक डिजाइन TW नेगेटिव समापन सर्किट से जुड़ा हुआ है, जो ठोस-अवस्था रिले को संचालित करने का कारण नहीं बनेगा, लेकिन यह बहुत अधिक आंशिक वोल्टेज के कारण स्थिति रिले को शुरू करने में विफल हो सकता है।
1. ऊपरी इन्सुलेशन सिलेंडर (वैक्यूम आर्क-शमन कक्ष के साथ)
2. इन्सुलेशन सिलेंडर को नीचे करें
3. मैनुअल ओपनिंग हैंडल
4. चेसिस (अंतर्निहित स्थायी चुंबक संचालन तंत्र)
वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर
6. तार के नीचे
7. करंट ट्रांसफॉर्मर
8. ऑनलाइन
क्षेत्र में सामने आई इस स्थिति, विशिष्ट विश्लेषण और प्रसंस्करण प्रक्रिया को इस पेपर के डिबगिंग केस भाग में देखा जा सकता है, वहाँ विस्तृत विवरण हैं।
चीन में भी स्थायी चुंबक संचालन तंत्र के उत्पाद उपलब्ध हैं, लेकिन उनकी गुणवत्ता पहले मानक के अनुरूप नहीं रही है। हाल के वर्षों में, गुणवत्ता में धीरे-धीरे सुधार हुआ है। लागत को देखते हुए, घरेलू स्थायी चुंबक तंत्र में आमतौर पर कोई धारिता नहीं होती है, और धारा सीधे समापन बस द्वारा प्रदान की जाती है।
हमारा ऑपरेटिंग तंत्र ऑन-ऑफ कॉन्टैक्टर (आमतौर पर चयनित वर्तमान प्रकार) द्वारा संचालित होता है, होल्ड और एंटी-जंप को आम तौर पर शुरू किया जा सकता है।
5.एफएस प्रकार “स्विच” और अन्य
हमने ऊपर जो उल्लेख किया है वह सर्किट ब्रेकर हैं (जिन्हें आमतौर पर स्विच के रूप में जाना जाता है), लेकिन हम बिजली संयंत्र निर्माण में उपयोगकर्ताओं द्वारा कहे जाने वाले एफएस स्विच का सामना कर सकते हैं। एफएस स्विच वास्तव में लोड स्विच + फास्ट फ्यूज का संक्षिप्त रूप है।
क्योंकि स्विच अधिक महंगा है, इसलिए लागत बचाने के लिए इस एफएस सर्किट का उपयोग किया जाता है। सामान्य धारा को लोड स्विच द्वारा हटा दिया जाता है, और गलती धारा को त्वरित फ्यूज द्वारा हटा दिया जाता है।
इस प्रकार का सर्किट 6kV पावर प्लांट प्रणाली में आम है। इस तरह के सर्किट के साथ संयोजन में सुरक्षा की आवश्यकता अक्सर ट्रिपिंग को रोकने या विलंब द्वारा तेजी से फ्यूजिबल करंट हटाने की अनुमति देने के लिए होती है, जब गलती की धारा लोड स्विच की स्वीकार्य ब्रेकिंग करंट से अधिक होती है। कुछ पावर प्लांट उपयोगकर्ता होल्डिंग लूप की सुरक्षा नहीं करना चाहते हैं।
स्विच की खराब गुणवत्ता के कारण, सहायक संपर्क जगह में नहीं हो सकता है, और एक बार रखने वाले सर्किट को शुरू करने के बाद, इसे वापस लौटने से पहले ब्रेकर सहायक संपर्क पर निर्भर होना चाहिए, अन्यथा जंप क्लोजिंग करंट को जंप क्लोजिंग कॉइल में जोड़ा जाएगा जब तक कि कॉइल जल न जाए।
जंप क्लोजिंग कॉइल को थोड़े समय के लिए सक्रिय रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अगर लंबे समय तक करंट डाला जाए, तो यह आसानी से जल सकता है। और हमें एक होल्डिंग लूप ज़रूर चाहिए, वरना सुरक्षात्मक संपर्कों का जलना बहुत आसान है।
बेशक, यदि क्षेत्र उपयोगकर्ता जोर देता है, तो होल्डिंग लूप को भी हटाया जा सकता है। आम तौर पर, सरल विधि सर्किट बोर्ड पर लाइन को काट देना है जो सकारात्मक नियंत्रण महिला के साथ रिले के सामान्य रूप से खुले संपर्क को बनाए रखता है।
डिबगिंग साइट पर ध्यान देना चाहिए, यदि स्विच चालू और बंद ऑपरेशन, स्थिति सूचक बंद है। (वसंत को छोड़कर ऊर्जा संग्रहीत नहीं है, जिस स्थिति में पैनल दिखाता है कि वसंत ऊर्जा अलार्म संग्रहीत नहीं है) स्विच कॉइल को जलाने से रोकने के लिए नियंत्रण शक्ति को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए। यह मौके पर ध्यान में रखने के लिए एक बुनियादी सिद्धांत है।