उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर और आइसोलेटिंग स्विच के बीच अंतर क्या है?

उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर (या उच्च वोल्टेज स्विच) सबस्टेशन का मुख्य पावर कंट्रोल उपकरण है, जिसमें चाप बुझाने की विशेषताओं के साथ, जब सिस्टम का सामान्य संचालन होता है, तो यह कट और लाइन के माध्यम से और बिना लोड के विभिन्न विद्युत उपकरणों के माध्यम से हो सकता है;

डिस्कनेक्ट स्विच में एक चाप बुझाने वाला उपकरण नहीं है। यद्यपि नियम यह निर्धारित करते हैं कि इसे उस स्थिति में संचालित किया जा सकता है जहां लोड करंट 5 ए से कम है, यह आम तौर पर लोड के साथ संचालित नहीं होता है। हालांकि, डिस्कनेक्टिंग स्विच में एक सरल संरचना होती है, और इसकी परिचालन स्थिति को उपस्थिति से एक नज़र में देखा जा सकता है। रखरखाव के दौरान एक स्पष्ट डिस्कनेक्ट बिंदु है।

उपयोग में सर्किट ब्रेकर को "स्विच" के रूप में संदर्भित किया जाता है, उपयोग में स्विच को डिस्कनेक्ट करना "चाकू ब्रेक" के रूप में संदर्भित किया जाता है, दोनों का उपयोग अक्सर संयोजन में किया जाता है। उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर और डिस्कनेक्टिंग स्विच के बीच अंतर निम्नानुसार हैं:

1) उच्च वोल्टेज लोड स्विच को लोड के साथ तोड़ा जा सकता है, स्व-एक्स्टिंगुइंग आर्क फ़ंक्शन के साथ, लेकिन इसकी ब्रेकिंग क्षमता बहुत छोटी और सीमित है।

2) उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच आम तौर पर लोड ब्रेकिंग के साथ नहीं होता है, कोई आर्क कवर संरचना नहीं है, एक उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच भी लोड को तोड़ सकता है, लेकिन संरचना लोड स्विच से अलग है, अपेक्षाकृत सरल।

3) उच्च वोल्टेज लोड स्विच और उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच एक स्पष्ट ब्रेकिंग पॉइंट बना सकता है। अधिकांश उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर में अलगाव फ़ंक्शन नहीं होता है, और कुछ उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर में अलगाव कार्य होता है।

4) उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच में सुरक्षा फ़ंक्शन नहीं होता है, उच्च वोल्टेज लोड स्विच की सुरक्षा आम तौर पर फ्यूज सुरक्षा होती है, केवल त्वरित ब्रेक और वर्तमान में।

5) उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरों की ब्रेकिंग क्षमता विनिर्माण प्रक्रिया में बहुत अधिक हो सकती है। मैं वर्तमान ट्रांसफार्मर पर भरोसा करने के लिए द्वितीयक उपकरणों के साथ वर्तमान ट्रांसफार्मर पर भरोसा करती है।

स्विच ऑपरेटिंग तंत्रों का वर्गीकरण

1। स्विच ऑपरेटिंग तंत्र का वर्गीकरण

अब हम स्विच का सामना करते हैं, आमतौर पर अधिक तेल (पुराने मॉडल, अब लगभग नहीं देखा गया), कम तेल (कुछ उपयोगकर्ता स्टेशन अभी भी), एसएफ 6, वैक्यूम, जीआईएस (संयुक्त विद्युत उपकरण) और अन्य प्रकारों में विभाजित होता है। ये सभी स्विच के आर्किंग माध्यम के बारे में हैं। हमारे लिए माध्यमिक, बारीकी से संबंधित स्विच का ऑपरेटिंग तंत्र है।

तंत्र प्रकार को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ऑपरेशन मैकेनिज्म में विभाजित किया जा सकता है (अपेक्षाकृत पुराना, आमतौर पर तेल या कम तेल सर्किट ब्रेकर में इससे लैस होता है); स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म (वर्तमान में सबसे आम, एसएफ 6, वैक्यूम, जीआईएस आमतौर पर इस तंत्र से सुसज्जित है); एबीबी ने हाल ही में एक नए प्रकार के स्थायी चुंबक ऑपरेटर (जैसे वीएम 1 वैक्यूम सर्किट ब्रेकर) पेश किए।

2। विद्युत चुम्बकीय ऑपरेटिंग तंत्र

विद्युत चुम्बकीय संचालन तंत्र पूरी तरह से पूरी तरह से समापन कॉइल के माध्यम से बंद प्रवाह द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय सक्शन पर निर्भर करता है और यात्रा के वसंत को बंद करने और दबाने के लिए। यात्रा मुख्य रूप से ऊर्जा प्रदान करने के लिए यात्रा वसंत पर निर्भर करती है।

इसलिए, इस प्रकार का ऑपरेशन मैकेनिज्म ट्रिप करंट छोटा है, लेकिन क्लोजिंग करंट बहुत बड़ा है, तत्काल 100 से अधिक एम्पीयर तक पहुंच सकता है।

यही कारण है कि सबस्टेशन के डीसी सिस्टम को बस को नियंत्रित करने के लिए बस को खोलना और बंद करना चाहिए। समापन माँ समापन शक्ति प्रदान करती है, और नियंत्रण माँ नियंत्रण लूप को शक्ति प्रदान करती है।

क्लोजिंग बस को सीधे बैटरी पैक पर लटका दिया जाता है, क्लोजिंग वोल्टेज बैटरी पैक (आमतौर पर लगभग 240V) का वोल्टेज होता है, क्लोजिंग करते समय एक बड़े करंट को प्रदान करने के लिए बैटरी डिस्चार्ज इफेक्ट का उपयोग, और वोल्टेज बहुत तेज होता है जब बंद हो जाता है। विद्युत चुम्बकीय ऑपरेटिंग तंत्र बहुत बड़ा है, सुरक्षात्मक समापन सर्किट सीधे समापन कॉइल के माध्यम से नहीं है, लेकिन समापन संपर्ककर्ता के माध्यम से। ट्रिप सर्किट सीधे ट्रिप कॉइल से जुड़ा हुआ है।

क्लोजिंग कॉन्टैक्टर कॉइल आम तौर पर वोल्टेज प्रकार होता है, प्रतिरोध मूल्य बड़ा होता है (कुछ k)। जब सुरक्षा को इस सर्किट के साथ समन्वित किया जाता है, तो सामान्य शुरुआत रखने के लिए बंद करने के लिए ध्यान दिया जाना चाहिए। लेकिन यह एक समस्या नहीं है, ट्रिप को बनाए रखता है कि TBJ आम तौर पर शुरू हो सकता है।

3। वसंत संचालन तंत्र

इस प्रकार का तंत्र वर्तमान में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला तंत्र है, इसकी समापन और उद्घाटन वसंत पर ऊर्जा प्रदान करने के लिए, जंप क्लोजिंग कॉइल केवल स्प्रिंग पोजिशनिंग पिन को बाहर निकालने के लिए ऊर्जा प्रदान करता है, इसलिए जंप क्लोजिंग करंट आमतौर पर बड़ा नहीं होता है। ऊर्जा भंडारण ऊर्जा भंडारण मोटर द्वारा संपीड़ित होता है।

वसंत ऊर्जा भंडारण प्रचालक पाश

लोचदार ऑपरेशन तंत्र के लिए, समापन बस मुख्य रूप से ऊर्जा भंडारण मोटर को शक्ति की आपूर्ति करती है, और वर्तमान बड़ी नहीं है, इसलिए समापन बस और नियंत्रित बस के बीच बहुत अंतर नहीं है। इसके समन्वय के साथ। आम तौर पर जगह पर ध्यान देने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है।

4। स्थायी चुंबक ऑपरेटर

स्थायी चुंबक ऑपरेटर एबीबी द्वारा घरेलू बाजार में लागू एक तंत्र है, जो पहले अपने VM1 10KV वैक्यूम सर्किट ब्रेकर पर लागू होता है।

इसका सिद्धांत लगभग विद्युत चुम्बकीय प्रकार के समान है, ड्राइविंग शाफ्ट स्थायी चुंबक सामग्री, विद्युत चुम्बकीय कॉइल के चारों ओर स्थायी चुंबक से बना है।

सामान्य परिस्थितियों में, विद्युत चुम्बकीय कॉइल को चार्ज नहीं किया जाता है, जब चुंबकीय आकर्षण या प्रतिकर्षण सिद्धांत का उपयोग करके कॉइल की ध्रुवीयता को बदलकर, खुले या बंद करने के लिए स्विच को खोलना, खुला या बंद ड्राइव करना।

यद्यपि यह वर्तमान छोटा नहीं है, स्विच एक बड़ी क्षमता संधारित्र द्वारा "संग्रहीत" है, जिसे ऑपरेशन के दौरान एक बड़ा करंट प्रदान करने के लिए डिस्चार्ज किया जाता है।

इस तंत्र के फायदे छोटे आकार, कम संचरण यांत्रिक भागों हैं, इसलिए विश्वसनीयता लोचदार ऑपरेशन तंत्र से बेहतर है।

हमारे संरक्षण उपकरण के साथ संयोजन में, हमारा ट्रिपिंग लूप एक उच्च-प्रतिरोध ठोस-राज्य रिले चलाता है जो वास्तव में हमें कार्रवाई की एक नब्ज के साथ प्रदान करने की आवश्यकता है।

इसलिए, स्विच, लूप रखें निश्चित रूप से शुरू नहीं किया जा सकता है, कूद की सुरक्षा शुरू नहीं की जाएगी (कूद के साथ तंत्र ही)।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ठोस-राज्य रिले के उच्च ऑपरेटिंग वोल्टेज के कारण, पारंपरिक डिज़ाइन ट्व नकारात्मक समापन सर्किट के साथ जुड़ा हुआ है, जो ठोस-राज्य रिले को संचालित करने का कारण नहीं होगा, लेकिन यह स्थिति रिले को बहुत अधिक आंशिक वोल्टेज के कारण शुरू करने में विफल हो सकता है।

1। ऊपरी इन्सुलेशन सिलेंडर (वैक्यूम आर्क-एक्सटिंगुइंग चैम्बर के साथ)

2। इन्सुलेशन सिलेंडर को कम करें

3। मैनुअल ओपनिंग हैंडल

4। चेसिस (अंतर्निहित स्थायी चुंबक ऑपरेटिंग तंत्र)

वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर

6। तार के नीचे

7। वर्तमान ट्रांसफार्मर

8। लाइन पर

क्षेत्र में सामना की गई यह स्थिति, विशिष्ट विश्लेषण और प्रसंस्करण प्रक्रिया को इस पेपर के डिबगिंग मामले में देखा जा सकता है, विस्तृत विवरण हैं।

चीन में स्थायी चुंबक संचालन तंत्र के उत्पाद भी हैं, लेकिन गुणवत्ता पहले मानक तक नहीं रही है। हाल के वर्षों में, गुणवत्ता को धीरे -धीरे बाजार में लाया गया है। लागत को देखते हुए, घरेलू स्थायी चुंबक तंत्र में आम तौर पर समाई नहीं होती है, और वर्तमान को सीधे समापन बस द्वारा प्रदान किया जाता है।

हमारा ऑपरेटिंग मैकेनिज्म ऑन-ऑफ कॉन्टैक्टर (आमतौर पर चयनित वर्तमान प्रकार) द्वारा संचालित होता है, होल्ड और एंटी-जंप आमतौर पर शुरू किया जा सकता है।

5.fs टाइप "स्विच" और अन्य

हमने ऊपर जो उल्लेख किया है वह सर्किट ब्रेकर (आमतौर पर स्विच के रूप में जाना जाता है) हैं, लेकिन हम सामना कर सकते हैं कि उपयोगकर्ता पावर प्लांट निर्माण में एफएस स्विच को क्या कहते हैं। एफएस स्विच वास्तव में लोड स्विच + फास्ट फ्यूज के लिए छोटा है।

क्योंकि स्विच अधिक महंगा है, इस एफएस सर्किट का उपयोग लागतों को बचाने के लिए किया जाता है। सामान्य वर्तमान को लोड स्विच द्वारा हटा दिया जाता है, और गलती वर्तमान को त्वरित फ्यूज द्वारा हटा दिया जाता है।

इस तरह का सर्किट 6kV पावर प्लांट सिस्टम में आम है। इस तरह के सर्किट के साथ संयोजन में अक्सर ट्रिपिंग को प्रतिबंधित करने के लिए या लोड स्विच के स्वीकार्य ब्रेकिंग करंट से अधिक होने पर तेजी से फ्यूज़िबल वर्तमान हटाने की अनुमति देने के लिए आवश्यक होता है। पावर प्लांट उपयोगकर्ता एक होल्डिंग लूप की रक्षा करने की इच्छा नहीं कर सकते हैं।

स्विच की खराब गुणवत्ता के कारण, सहायक संपर्क जगह में नहीं हो सकता है, और एक बार रखने के बाद सर्किट शुरू हो जाने के बाद, इसे वापस लौटने से पहले खोलने के लिए ब्रेकर सहायक संपर्क पर भरोसा करना चाहिए, अन्यथा जंप क्लोजिंग करंट को जंप क्लोजिंग कॉइल में जोड़ा जाएगा जब तक कि कॉइल बर्न आउट नहीं हो जाता।

जंप क्लोजिंग कॉइल को थोड़े समय के लिए सक्रिय करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि वर्तमान को लंबे समय तक जोड़ा जाता है, तो इसे जलाना आसान है। और हम निश्चित रूप से एक होल्डिंग लूप चाहते हैं, अन्यथा सुरक्षात्मक संपर्कों को जलाना बहुत आसान है।

बेशक, यदि फ़ील्ड उपयोगकर्ता जोर देता है, तो होल्डिंग लूप को भी हटाया जा सकता है। जननीय रूप से, सरल विधि सर्किट बोर्ड पर लाइन को काटने के लिए है जो सकारात्मक नियंत्रण महिला के साथ रिले के सामान्य रूप से खुले संपर्क को बनाए रखता है।

डिबगिंग साइट पर ध्यान देना चाहिए, यदि स्विच ऑन और ऑफ ऑपरेशन, स्थिति संकेतक बंद है। (वसंत को छोड़कर वसंत को संग्रहीत नहीं किया जाता है, जिस स्थिति में पैनल दिखाता है कि वसंत ऊर्जा अलार्म संग्रहीत नहीं है) नियंत्रण शक्ति को स्विच कॉइल को जलाने से रोकने के लिए तुरंत बंद किया जाना चाहिए। यह एक बुनियादी सिद्धांत है जो मौके पर ध्यान में रखने के लिए है।