स्विचगियर का संक्षिप्त परिचय

स्विचगियर एक प्रकार का विद्युत उपकरण है, स्विचगियर के बाहर पहले कैबिनेट में मुख्य नियंत्रण स्विच में प्रवेश करता है, और फिर उप-नियंत्रण स्विच में प्रवेश करता है, और प्रत्येक उप-सर्किट को उसकी आवश्यकताओं के अनुसार सेट किया जाता है।
जैसे उपकरण, स्वचालित नियंत्रण, मोटर चुंबकीय स्विच, सभी प्रकार के एसी संपर्ककर्ता, कुछ भी उच्च दबाव कक्ष और कम दबाव कक्ष स्विच कैबिनेट स्थापित करते हैं, उच्च दबाव बस के साथ, जैसे बिजली संयंत्र, कुछ भी सुरक्षा के लिए स्थापित किए जाते हैं कम सप्ताह के भार में कमी के मुख्य उपकरण।
स्विच कैबिनेट का मुख्य कार्य बिजली उत्पादन, पारेषण, वितरण और विद्युत ऊर्जा रूपांतरण की प्रक्रिया में बिजली के उपकरणों को खोलना और बंद करना, नियंत्रण और सुरक्षा करना है।
स्विच कैबिनेट के घटकों में मुख्य रूप से सर्किट ब्रेकर, डिस्कनेक्टिंग स्विच, लोड स्विच, ऑपरेटिंग मैकेनिज्म, आपसी प्रारंभ करनेवाला और विभिन्न सुरक्षात्मक उपकरण शामिल हैं।
स्विचगियर के कई वर्गीकरण तरीके हैं, जैसे सर्किट ब्रेकर इंस्टॉलेशन को मूविंग स्विचगियर और फिक्स्ड स्विचगियर में विभाजित किया जा सकता है;
या कैबिनेट की विभिन्न संरचना के अनुसार, इसे खुले स्विच कैबिनेट, धातु बंद स्विच कैबिनेट, और धातु बंद बख़्तरबंद स्विच कैबिनेट में विभाजित किया जा सकता है;
विभिन्न वोल्टेज स्तरों के अनुसार उच्च वोल्टेज स्विचगियर, मध्यम वोल्टेज स्विचगियर और कम वोल्टेज स्विचगियर में विभाजित किया जा सकता है।
मुख्य रूप से बिजली संयंत्रों, सबस्टेशनों, पेट्रोकेमिकल, धातुकर्म स्टील रोलिंग, हल्के उद्योग कपड़ा, कारखानों और खनन उद्यमों और आवासीय क्षेत्रों, ऊंची इमारतों और अन्य विभिन्न अवसरों पर लागू होता है।

उच्च वोल्टेज स्विचगियर के ए "फाइव प्रोटेक्शन"

1. उच्च वोल्टेज स्विच कैबिनेट में वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ट्रॉली परीक्षण की स्थिति में बंद होने के बाद, ट्रॉली सर्किट ब्रेकर काम करने की स्थिति में प्रवेश नहीं कर सकता है। (लोड के साथ बंद होने से रोकें)

2. जब हाई वोल्टेज स्विच कैबिनेट में ग्राउंडिंग चाकू स्थिति में होता है, तो कार सर्किट ब्रेकर प्रवेश और बंद नहीं हो सकता। (ग्राउंडिंग तार को बंद होने से रोकें)

3. जब हाई वोल्टेज स्विच कैबिनेट में वैक्यूम सर्किट ब्रेकर क्लोजिंग पर काम कर रहा होता है, तो कैबिनेट के पिछले दरवाजे को ग्राउंडिंग चाकू पर मशीन से बंद कर दिया जाता है। (विद्युत अंतराल को भटकने से रोकने के लिए)।

4. उच्च वोल्टेज स्विच कैबिनेट में वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ऑपरेशन के दौरान बंद हो जाता है, और ग्राउंडिंग चाकू को अंदर नहीं रखा जा सकता है। (ग्राउंडिंग केबल को लाइव होने पर लटकाए जाने से रोकें)

5. उच्च वोल्टेज स्विच कैबिनेट में वैक्यूम सर्किट ब्रेकर कार सर्किट ब्रेकर की कार्य स्थिति से बाहर नहीं निकल सकता है जब यह ऑपरेशन में होता है। (लोड के साथ ब्रेक खींचने से रोकें)

बी वर्गीकरण
वोल्टेज वर्ग द्वारा वर्गीकृत

वोल्टेज स्तर के वर्गीकरण के अनुसार, AC1000V और नीचे को आमतौर पर लो-वोल्टेज स्विचगियर (जैसे PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, आदि) कहा जाता है, और AC1000V और उससे ऊपर को हाई-वोल्टेज स्विचगियर कहा जाता है (जैसे GG- 1A, XGN15, KYN48, आदि)। कभी-कभी उच्च वोल्टेज कैबिनेट में वोल्टेज AC10kV होता है जिसे मध्यम वोल्टेज कैबिनेट (जैसे XGN15 10kV रिंग नेटवर्क कैबिनेट) कहा जाता है।

सी. वोल्टेज तरंग द्वारा वर्गीकृत

में विभाजित: एसी स्विच कैबिनेट, डीसी स्विच कैबिनेट।

डी आंतरिक संरचना द्वारा वर्गीकृत

पुल-आउट स्विचगियर (जैसे GCS, GCK, MNS, आदि), फिक्स्ड स्विचगियर (जैसे GGD, आदि)

ई. उपयोग से

आने वाली लाइन कैबिनेट, आउटगोइंग लाइन कैबिनेट, माप कैबिनेट, मुआवजा कैबिनेट (संधारित्र कैबिनेट), कोने कैबिनेट, बस कैबिनेट।

संचालन प्रक्रियाएं
ए पावर ट्रांसमिशन प्रक्रिया

1. पहले बैक सीलिंग प्लेट स्थापित करें, और फिर सामने के दरवाजे को बंद कर दें।
2. ग्राउंड स्विच स्पिंडल का संचालन करें और इसे खोलें।
3. ट्रांसफर कार (प्लेटफॉर्म कार) के साथ हैंड कार (ओपन ब्रेक स्टेट में) को कैबिनेट (टेस्ट पोजीशन) में पुश करें।
4. सेकेंडरी प्लग को स्टैटिक सॉकेट में डालें (टेस्ट पोजीशन इंडिकेटर चालू है), सामने के बीच के दरवाजे को बंद कर दें।
5. ठेले को परीक्षण की स्थिति (खुली स्थिति) से संभाल के साथ काम करने की स्थिति में धकेलें (काम करने की स्थिति संकेतक चालू है, परीक्षण स्थिति संकेतक बंद है)।
6. क्लोजिंग सर्किट ब्रेकर हैंड कार।

बी बिजली की विफलता (रखरखाव) प्रक्रिया
1 सर्किट ब्रेकर हैंडकार खोलें।
हैंड कार को काम करने की स्थिति (ओपन ब्रेक स्टेट) से हैंडल के साथ टेस्ट पोजीशन में छोड़ दें।
3 (काम करने की स्थिति संकेतक बंद है, परीक्षण स्थिति संकेतक चालू है)।
4 सामने के बीच का दरवाजा खोलो।
5 सेकेंडरी प्लग को स्टैटिक सॉकेट से बाहर निकालें (टेस्ट पोजीशन इंडिकेटर बंद)।
6. ट्रांसफर कार के साथ हैंड कार (खुली अवस्था में) कैबिनेट से बाहर निकलें।
7. ग्राउंड स्विच स्पिंडल का संचालन करें और इसे बंद करें।
8. बैक सीलिंग प्लेट और फ्रंट लोअर डोर खोलें।

सुरक्षा निगरानी और सुरक्षा
विभिन्न प्रकाश स्रोतों के संवेदन प्रयोगों की एक श्रृंखला के माध्यम से, आंतरिक दोष चाप चाप की विशेषताओं को निर्धारित किया जाता है।
इस आधार पर, आर्क सिंगल मानदंड नियम का उपयोग करके ऑप्टिकल फाइबर सेंसर और एक किफायती और व्यावहारिक वितरित बहु-बिंदु आंतरिक गलती चाप का पता लगाने और सुरक्षा उपकरण विकसित किए जाते हैं।
डिवाइस में सरल संरचना, कम लागत, तेज कार्रवाई समय और मजबूत विरोधी हस्तक्षेप क्षमता के फायदे हैं।
न केवल अकेले इस्तेमाल किया जा सकता है, बल्कि विभिन्न रिले सुरक्षा उपकरणों के साथ भी एकीकृत किया जा सकता है, ताकि स्विच कैबिनेट की लागत में वृद्धि न हो, तकनीकी स्तर और अतिरिक्त मूल्य में काफी सुधार हो।