ट्रांसफार्मर की मुख्य सुरक्षा और बैकअप सुरक्षा का संपूर्ण ज्ञान

ट्रांसफार्मर एक स्थिर उपकरण है जो निरंतर काम करता है, अधिक विश्वसनीय संचालन प्रदान करता है और इसमें खराबी की संभावना कम होती है। लेकिन चूंकि अधिकांश ट्रांसफार्मर खुले में स्थापित होते हैं और लोड के संचालन तथा बिजली प्रणाली में शॉर्ट सर्किट की खराबी से प्रभावित होते हैं, इसलिए संचालन प्रक्रिया में अनिवार्य रूप से सभी प्रकार की खराबी और असामान्य परिस्थितियां उत्पन्न होती हैं।

1. ट्रांसफार्मरों की सामान्य त्रुटियाँ और अनियमितताएँ

2. ट्रांसफार्मर सुरक्षा का विन्यास

3. गैर-विद्युत सुरक्षा

(1) गैस संरक्षण

(2) दबाव संरक्षण

(3) तापमान और तेल स्तर संरक्षण

(4) कूलर पूर्ण स्टॉप सुरक्षा

4. विभेदक सुरक्षा

(1) ट्रांसफार्मर की चुंबकीय अंतर्प्रवाह धारा

(2) द्वितीय हार्मोनिक अवरोध का सिद्धांत

(3) विभेदक त्वरित-विखंडन सुरक्षा

ट्रांसफार्मर की मुख्य सुरक्षा प्रणालियों का संक्षिप्त परिचय दीजिए, और फिर ट्रांसफार्मर की बैकअप सुरक्षा प्रणालियों का परिचय दीजिए। ट्रांसफार्मर के लिए कई प्रकार की बैकअप सुरक्षा प्रणालियाँ उपलब्ध हैं। यहाँ ट्रांसफार्मर की दो प्रकार की बैकअप सुरक्षा प्रणालियों, ओवरकरंट सुरक्षा और ग्राउंडिंग सुरक्षा का संक्षिप्त परिचय दिया गया है।

1. ओवरकरंट सुरक्षा और पुनः दबाव लॉकआउट

2. ट्रांसफार्मर का ग्राउंडिंग संरक्षण

बड़े और मध्यम आकार के ट्रांसफार्मरों में ग्राउंडिंग शॉर्ट-सर्किट दोषों के लिए बैकअप सुरक्षा में आमतौर पर शून्य अनुक्रम ओवरकरंट सुरक्षा, शून्य अनुक्रम ओवरवोल्टेज सुरक्षा, गैप सुरक्षा आदि शामिल होते हैं। न्यूट्रल बिंदु की तीन अलग-अलग ग्राउंडिंग विधियों के आधार पर निम्नलिखित का संक्षिप्त परिचय दिया गया है।

(1) न्यूट्रल पॉइंट सीधे ग्राउंडेड है

(2) तटस्थ बिंदु ग्राउंडेड नहीं है

(3) डिस्चार्ज गैप के माध्यम से न्यूट्रल पॉइंट को ग्राउंड किया जाता है

अति उच्च वोल्टेज ट्रांसफार्मर सभी अर्ध-अछूते ट्रांसफार्मर होते हैं, और न्यूट्रल पॉइंट कॉइल का ग्राउंड इन्सुलेशन अन्य भागों की तुलना में कमजोर होता है। न्यूट्रल पॉइंट का इन्सुलेशन आसानी से टूट जाता है। इसलिए, गैप प्रोटेक्शन लगाना आवश्यक है।

गैप प्रोटेक्शन का कार्य ट्रांसफार्मर के अनग्राउंडेड न्यूट्रल पॉइंट की इंसुलेशन सुरक्षा की रक्षा करना है।

ट्रांसफार्मर के न्यूट्रल बिंदु से प्रवाहित होने वाली गैप धारा 3I0 और बसबार PT के ओपन डेल्टा वोल्टेज 3U0 को मानदंड के रूप में उपयोग करके गैप सुरक्षा को साकार किया जाता है।

यदि फॉल्ट का न्यूट्रल बिंदु उस स्थान तक पहुँच जाता है, तो गैप टूट जाता है और एक बड़ा गैप करंट 3I0 उत्पन्न होता है। इस समय, गैप सुरक्षा सक्रिय हो जाती है और कुछ समय बाद ट्रांसफार्मर बंद हो जाता है। इसके अतिरिक्त, जब सिस्टम में ग्राउंड फॉल्ट होता है, तो न्यूट्रल बिंदु ग्राउंड हो जाता है और ट्रांसफार्मर की शून्य अनुक्रम सुरक्षा सक्रिय हो जाती है। सिस्टम के ग्राउंडिंग बिंदु के टूटने के बाद, यदि फॉल्ट अभी भी मौजूद है, तो बसबार PT का ओपन डेल्टा वोल्टेज 3U0 बहुत अधिक होगा, और इस समय भी गैप सुरक्षा सक्रिय हो जाएगी।